Die aktuelle Herausforderung in unserem dynamischen Markt liegt in dem Aufbau nachhaltig profitabler Geschäftsmodelle. Der MOQO Summit bringt Carsharing- und Bikesharing-Anbieter aller Größenordnungen – und lokal bis global – sowie Marktexpert:innen und Dienstleister zusammen, um diese gemeinsam anzugehen.
Es erwarten Sie zwei Tage intensiver Austausch und Einblicke von Expert:innen, mit Fokus auf realen Lösungen für Wachstum und Stabilität. Gemeinsam gestalten wir eine Zukunft der Shared Mobility, die nicht nur attraktiv, sondern praktikabel ist.
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Ziele & Themen
Agenda
Di | 5.5.
9:30 - 11:00
Vorträge am Morgen
11:00 - 15:30
Workshops & Networking
15:30 - 17:00
Dinner Talks
17:00 - 21:00
Abendessen & Get-together
Mi | 6.5.
8:30 – 9:30
Vorträge am Morgen
9:30 – 11:30
Workshops & Networking
11:30 – 13:30
Lunch Talks
Hinweis: Zeiten können sich in der Planung noch geringfügig ändern.
Location
Die digitalCHURCH ist Aachens Hotspot für die Digitalszene. Die einzigartige Atmosphäre im Kirchenschiff verbindet sakrale Architektur mit moderner Startup-Kultur und bietet den perfekten Rahmen für Networking und Innovation.
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Speaker:innen
Regional General Manager
Bolt Drive
Bieten Sie ein Fahrzeug oder bieten Sie Mobilität an? Der Unterschied entscheidet darüber, ob Sie für Ihre Nutzer:innen nur eine gelegentliche Option oder der tägliche Standard sind. Bolt hat es vorgemacht: Vom Ride-Hailing zur umfassenden Super-App, die den privaten PKW nicht nur ergänzt.
Doch was wollen Nutzer:innen wirklich? Wer heute noch in Silos denkt (nur Auto, nur Roller oder nur ÖPNV) verpasst die Chance, Kund:innen dort abzuholen, wo sie stehen.
Diego Ramirez-Gölz von Bolt gibt in dieser Keynote exklusive Einblicke in die Wachstumsstrategie eines der führenden Mobilitätsanbieter Europas. Er zeigt auf, warum die Kombination verschiedener Mobilitätsformen der Schlüssel ist, um neben dem privaten Auto zu bestehen. Was treibt die User an? Und wie können auch etablierte Anbieter von dieser konsequenten Nutzerzentrierung profitieren? Diego liefert die Vision für eine vernetzte Zukunft, in der Verfügbarkeit und Sicherheit entscheidend sind.
Zur Person
Diego Ramirez-Gölz ist Regional General Manager Bolt Drive, der führenden europäischen Mobilitätsplattform. Bolt definiert Sharing as a Service neu und setzt konsequent auf Nutzerzentrierung, um Alternativen zum privaten Autobesitz in großem Maßstab anzubieten – von Ride-Hailing bis hin zu E-Scootern und Carsharing. Als Branchenexperte verbindet Diego tiefgreifendes Marktverständnis mit technologischem Weitblick. Sein Fokus liegt darauf, Mobilität nicht als isoliertes Produkt, sondern als durchgängiges Erlebnis zu gestalten.Diego Ramirez-Gölz is Regional General Manager of Bolt Drive, Europe's leading mobility platform. Bolt is redefining sharing as a service and consistently focusing on user-centricity to offer alternatives to private car ownership on a large scale – from ride hailing to e-scooters and car sharing. As an industry expert, Diego combines in-depth market knowledge with technological vision. His focus is on designing mobility not as an isolated product, but as a seamless experience.
Diego Ramirez-Goelz | LinkedIn
Bolt
Chief Business Officer bei Poppy
Stellen Sie sich vor, Ihr Autohaus wartet nicht auf den Kunden, sondern das Auto kommt zum Kunden. Gesteuert von einem Teleoperator, bestellt per App, geliefert direkt vor die Haustür. Science-Fiction? In Belgien ist das Realität.
Max Levandowski, CBO von Poppy, zeigt, wie man traditionelle automobile Infrastruktur zerlegt und neu zusammensetzt. Poppy ist weit mehr als nur Carsharing. Es ist ein integriertes Mobilitäts-Ökosystem, das Taxi-Dienste, Sharing und klassische Autohaus-Strukturen unter einer Marke vereint. Während andere oft noch in Silos denken, experimentiert Poppy erfolgreich mit der Verschmelzung dieser Welten: von ferngesteuerten Fahrzeugen (in Kooperation mit Vay) bis hin zu nahtlosen „Delivery“-Optionen für Nutzer.
In dieser Keynote erleben Sie, wie absolute Nutzerzentrierung aussieht, wenn man technologische Innovation mit operativer Exzellenz verbindet. Max teilt Einblicke in die Entwicklung von Services, die die Nutzer:in wirklich in den Mittelpunkt stellen. Ein Pflichttermin für alle, die verstehen wollen, wie man Geschäftsmodelle jenseits des reinen Fahrzeugverkaufs skaliert.
Zur Person
Max Levandowski ist Chief Business Officer bei Poppy Mobility und ein erfahrener Tech-Executive mit über 13 Jahren internationaler Erfahrung in Europa und den USA. Als Unternehmer und Stratege liegt seine Leidenschaft dort, wo Business auf bahnbrechende Technologie trifft. Bei Poppy treibt er die Vision voran, Shared Mobility durch mutige Experimente und die Integration modernster Technologien wie Teleoperation von der Nische in den Mainstream zu bringen.
Max Levandowski | LinkedIn
Poppy
Geschäftsführerin bei
POINT&
Wie Sie durch die Ansprache diverser Zielgruppen, von Familien bis zur Silver Society, Ihre Profitabilität nachhaltig steigern? Oder sind Sie sich sicher, dass Sie das volle Potenzial Ihrer Flotte bereits ausschöpfen? Statistisch gesehen ist die Antwort wahrscheinlich: Nein.
Viele Sharing-Anbieter optimieren ihre Angebote immer noch für eine Standard-Nutzer:in, die es in der Realität kaum noch gibt. Wer heute Familien, ältere Menschen oder Menschen mit eingeschränkter Mobilität ignoriert, lässt bares Geld auf der Straße liegen.
Lina Mosshammer, Geschäftsführerin bei POINT& zeigt in diesem interaktiven Talk an praktischen Beispielen, dass inklusives Carsharing weit mehr ist als Barrierefreiheit. Es ist eine Wachstumsstrategie. Sie zeigt auf, wo Anbieter heute noch unbewusst Hürden aufbauen und Potenziale verschenken. Doch vor allem liefert sie Lösungen. In dieser Keynote lernen Sie die Tools und Anpassungen kennen, mit denen Sie Inklusion operativ umsetzen, die User-Experience für alle verbessern und so Ihre Auslastung signifikant erhöhen.
Zur Person
Lina Mosshammer ist Geschäftsführerin von POINT& und Initiatorin von Better Mobility, Europas führendem Innovationsprogramm und Community für zugängliche und inklusive Mobilität. Der Fokus liegt auf Lösungen, die Mobilität für unterschiedliche Zielgruppen von Familien bis hin zur alternden Gesellschaft praxistauglich und skalierbar machen. Als Mobilitätsexpertin verfügt sie über zehn Jahre Erfahrung im Mobilitätssektor auf nationaler und internationaler Ebene in Unternehmen wie der Austrian Institute of Technology, AustriaTech, VCÖ - Mobilität mit Zukunft und der Weltbank. Zusätzlich ist sie Lektorin an Hochschulen, stellvertretende Generalsekretärin der Österreichischen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft und Mitgründerin des Women in Mobility Netzwerks in Österreich.
Lina Mosshammer | LinkedIn
Innovative Mobility That Moves Everyone | POINT&
Head of FleetShare bei Europcar Germany & CEO von Lanterne (Sponsored)
Das FleetShare-Programm von Europcar Deutschland verwaltet Hunderte von Corporate-Mobility-Fahrzeugen an zahlreichen Stationen. In dieser Session zeigen Michael Banietzki und Alex Barnes, wie FleetShare operativ funktioniert, welche Anforderungen bestanden und wie sich Lanterne von einer einzigen Automatisierungsregel zu genau dem System entwickelt hat, das heute ihren täglichen Flottenbetrieb koordiniert.
Die Session beleuchtet, wie Europcar FleetShare die Herausforderung angegangen ist, den Betrieb zu skalieren, ohne gleichzeitig den manuellen Aufwand zu erhöhen. Zudem wird gezeigt, welche spezifischen Workflows Lanterne heute für sie automatisiert und welche operativen Ergebnisse seit dem Go-Live erzielt wurden. Alex Barnes wirft anschließend einen Blick in die Zukunft des intelligenten Flottenbetriebs: Was passiert, wenn das System lernt, wie jede einzelne Flotte läuft, und beginnt, immer mehr Koordinationsaufgaben eigenständig zu übernehmen?
Eine praxisnahe Session für Provider, die darüber nachdenken, wie sie mit weniger manuellem Aufwand mehr Fahrzeuge auf die Straße bringen können.
Zu den Personen
Alex Barnes | LinkedIn
Lanterne
Michael Banietzki | LinkedIn
Europcar Mobility Group
Head of Product at MOQO
How do you build a mobility service that is simultaneously highly profitable for the operator and effortless for the user? In this session, Nils Reißig provides exclusive insights into our product philosophy and the strategic roadmap designed to master the complexities of shared mobility operations.
Nils shows how the platform acts as the essential "connective tissue" between people, vehicles, and services. We will showcase how our mobile-first technology creates a frictionless driver experience, protected by built-in KYC and anti-fraud routines. You will also get a first look at our product priorities: from scaling AI-driven support efficiency ("Now") to deploying advanced upselling tools for maximizing vehicle yield ("Next"). Join us to discover how the MOQO ecosystem empowers you to focus on scaling your business while we automate the technical heavy lifting.
About the Speaker
Nils Reißig is Head of Product at MOQO. Before taking charge of MOQO's product vision, he gained extensive operational experience with industry leaders: As Head of Carsharing at Deutsche Bahn Connect, and in key product and management roles at SHARE NOW and Mercedes pay. Driven by the goal of "creating products that make people move," he focuses on providing operators with total business model flexibility and data-driven operational control.
Nils Reißig | LinkedIn
MOQO
Managing Director & Co-Founder bei carvaloo
(Sponsor)
carvaloo ist vollständig in die MOQO-Plattform integriert und bereits bei Carsharing-Anbietern im täglichen Einsatz. Schadenserkennung, automatisierte Nutzerkommunikation und Foto-Uploads stehen MOQO-Kunden sofort zur Verfügung - ganz ohne Integrationsaufwand. Diese Session zeigt, wie die Lösung in der Praxis funktioniert und warum vollständige Automatisierung den Unterschied macht.
Vorstandsvorsitzende der
SOLIX ENERGIE aus Bürgerhand Rheinhessen eG
Funktioniert Carsharing dort, wo Haushalte sogar vier bis fünf Autos besitzen? Petra Gruner-Bauer beweist: Ja. Als kleiner Anbieter im ländlichen Raum bietet das Solix Mobil eine einzigartige Perspektive fernab der Metropolen. Es geht nicht nur um Fahrzeuge, sondern um eine echte Mobilitätswende durch Ressourcenschonung und lokales Wir-Gefühl.
In ihrem Vortrag gibt Petra Gruner-Bauer Einblicke in ein Modell, an dessen Erfolg anfangs niemand glaubte. Sie zeigt auf, wie man durch persönliche Vernetzung Vandalismus vermeidet und eine Genossenschaft als treibende Kraft Projekte ermöglicht, die rein kommerziell kaum startbar wären. Petra spricht von der Motivation des Ehrenamts, einem Mobilitätsangebot gleichermaßen für Familien und Gewerbe bis hin zur harten Realität der Rentabilität und wie man schwarze Zahlen erreicht. Petra liefert den Beweis, dass Carsharing auch als Gemeinschaftsprojekt (vom Windrad zum Ladepunkt) skalierbar ist - in Zusammenarbeit mit Kommunen und mit innovativen Partnern.
Zur Person
Petra Gruner-Bauer ist Vorstandsvorsitzende der Solix und spricht für den Geschäftsbereich Solix Mobil. Mit über 25 Jahren Erfahrung und als Initiatorin verschiedener Bürgerbeteiligungsgesellschaften ist sie eine überzeugte Verfechterin des bürgerschaftlichen Engagements. Ihr Fokus liegt auf Klimaschutz und Ressourcenschonung – angetrieben von der Vision, Parkplätze zu Lebensräumen zu machen und genossenschaftliche Lösungen zu finden. Sie berät mittlerweile auch andere Kommunen beim Aufbau ähnlicher Konzepte.
Solix Mobil - Cooperative eCarSharing (DE)
CEO
(Sponsored)
Physische Tankkarten sind fragmentiert, teuer und für eine vordigitale Ära gemacht. ryd ist die digitale Alternative – eine offene Zahlungsinfrastruktur, die direkt in das Fahrzeug-Cockpit eingebettet ist. Flottenmanager erhalten volle Transparenz auf Fahrzeugebene, automatisierte Rechnungsstellung und digitale Kostenkontrolle über das Tanken, EV-Laden und Autowäschen hinweg. Kein Plastik. 100 % digital. Aktiv an über 11.000 Stationen in 10 europäischen Ländern, integriert in die Dashboards von Mercedes-Benz, BMW, Audi und Škoda. ryd ist das Payment-Betriebssystem für die Ära der Software Defined Vehicles.
Head of Sales bei INVERS
(Sponsor)
Trotz der Marktkonsolidierung wuchs die europäische Carsharing-Flotte um 8 %. Ramu Nair teilt exklusive Daten von 129.000 Fahrzeugen und analysiert erfolgreiche operative Strategien – von Hardware-Entscheidungen bis hin zu neuen KI-Tools wie der Schadenserkennung –, die wachsende Anbieter von denen unterscheiden, die den Markt verlassen.
mobileeee
Stellen Sie sich vor, Sie müssen nicht mehr zum Carsharing-Auto laufen – das Auto kommt zu Ihnen oder wird nach der Fahrt selbständig zurückgeführt. Was wie Zukunftsmusik klingt, wird durch die neue Fernlenkverordnung in Deutschland Realität. mobileeee zeigt, wie man durch teleoperiertes Fahren die größte Hürde im ländlichen und suburbanen Raum überwindet: Die letzte Meile.
In dieser Session geben Michael Lindhof und Ilker Yilmaz Einblicke in ein bahnbrechendes Pilotprojekt von mobileeee. Erfahren Sie, wie Fahrzeuge per „Remote Driver“ direkt vor die Haustür der Nutzer:innen gesteuert werden und so eine echte Standortflexibilität ermöglichen, die den Unterschied zwischen stationsbasiertem und Free-Floating-Sharing aufhebt. mobileeee präsentiert eine Vision, in der Mobilität nicht mehr am fehlenden Stellplatz scheitert, sondern durch smarte Technologie und Gemeinschaftsmodelle überall verfügbar wird.
Zur Person
Michael Lindhof ist Geschäftsführer von mobileeee, einem Anbieter, der sich auf nachhaltige Mobilitätslösungen im ländlichen und suburbanen Raum spezialisiert hat. mobileeee versteht sich dabei als operativer Macher, der innovative Konzepte wie teleoperiertes Fahren und nachbarschaftliches Carsharing („unsr1“) auf die Straße bringt. Sein Fokus liegt darauf, echte Lücken im Mobilitätsangebot zu schließen und Fahrzeuge effizienter zu nutzen.
Michael Lindhof | LinkedIn
Mobileeee Sharing
Ilker Yilmaz ist Chief Operating Officer (COO) und Mitgründer der mobileeee GmbH. Mit fundierter Expertise in digitalen Geschäftsmodellen, ganzheitlichen Elektromobilitätslösungen und der Sharing Economy treibt er seit 2015 die Vision voran, nachhaltige Mobilitätsangebote jenseits des klassischen ÖPNV zu schaffen.
Ilker Yilmaz
Mobileeee Sharing
Flinkster (Deutsche Bahn Connect)
In seinem Vortrag wirft Brian Kirwan einen frischen, datengetriebenen Blick auf das operative Tagesgeschäft. Anstatt über abstrakte Vorhaben zu philosophieren, fokussiert er sich auf messbare Ergebnisse. Erfahren Sie aus erster Hand, welche modernen Marketing-Tools Flinkster einsetzt, um Nutzer gezielt anzusprechen.
Brian beleuchtet außerdem, wie durch Automatisierung manuelle Prozesse abgelöst werden, um den Betrieb effizienter und nutzerfreundlicher zu gestalten und wie man Agilität in die Entwicklung der Geschäftsmodelle für die Deutsche Bahn Connect bringt.
Zur Person
Brian Kirwan bringt eine Fülle an Erfahrung in den Bereichen Produktmanagement, SaaS, Cloud-Architekturen und digitaler Transformation mit. Bevor er in die Shared-Mobility-Branche zu Flinkster stieß, leitete er komplexe B2B- und B2C-Projekte bei globalen Marken wie PayPal, The Coca-Cola Company und der Oetker-Gruppe. Mit seinem starken Hintergrund in agilen Methoden und E-Commerce widmet er sich nun der Aufgabe, die Carsharing-Dienste der Deutschen Bahn durch moderne Tools und Automatisierung weiterzuentwickeln.
Flinkster
Co-Founder und CEO bei MOQO
Michael Minis verfolgt bei MOQO eine klare Vision: Die Vernetzung von nachhaltigen, bedarfsorientierten Mobilitätsangeboten. In seinem Talk teilt er tiefe Einblicke in die aktuellen Marktveränderungen und die Chancen und Risiken für Bike- und Carsharing Betreiber, für Flottenmanager, Autovermieter und insbesondere den Autohandel.
Im Zentrum steht dabei ein notwendiger Paradigmenwechsel: Der Weg weg von Asset Driven, also der Verwaltung von Fahrzeugen und Parkplätzen, hin zu Modellen, die sich konsequent an den Bedürfnissen der Nutzer:innen orientieren (Demand Driven).
Michael erläutert, wie MOQO seinen Partnern ermöglicht den Übergang von klassischem Carsharing und Mietangeboten, hin zu Corporate Angeboten, Subscription-Angeboten und teleoperated Angeboten fließend zu gestalten, um damit die eigene Profitabilität und Relevanz zu steigern.
Erfahren Sie, wie Partner der MOQO Plattform durch operative Exzellenz, reduzierte manuelle Aufwände und eine erstklassige User Experience nachhaltig wachsen und echtes Vertrauen bei ihren Kund:innen aufbauen. So können wir gemeinsam die Abhängigkeit vom privaten Pkw reduzieren.
Zur Person
Michael Minis ist seit 16 Jahren eine treibende Kraft in der Branche und Gründer und CEO von MOQO. Bereits während seines Studiums an der RWTH Aachen gründete er 2010 tamyca, die erste Peer-to-Peer-Carsharing-Plattform Deutschlands. Angetrieben von der persönlichen Vision, dass künftige Generationen jederzeit per Smartphone Zugang zu einem Fahrzeug vor ihrer Haustür haben werden, rief er 2018 MOQO ins Leben. Mit weit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Branche arbeitet er heute mit seinem Team daran, intuitive und nachhaltige Mobilitätsangebote am Wohn- und Arbeitsort zu stärken.
Michael Minis | LinkedIn
MOQO
Mitinhaber von Convadis
(Sponsored)
Convadis liefert Telematik nicht nur für klassische Carsharing-Flotten, sondern auch für Fahrzeugpools, die ganz ohne Reservierungssystem arbeiten. Im Referat erläutern wir, welche Kunden diese Variante wählen und warum.
Zudem stellen wir unseren neuen C-Access vor: ein Gerät, das Fahrzeuge digital per Bluetooth zugänglich macht – ohne Einbauaufwand und Eingriff in die Fahrzeugelektronik. Wir zeigen, wie diese Flexibilität hilft neue Zielgruppen zu erschließen, Use-Cases zu erweitern und zu einer gleichmäßigeren Auslastung der Flotte beizutragen.
Zur Person
Reiner Langendorf ist Mitinhaber von Convadis, die er 2002 gemeinsam mit Stefan Spuhler gegründet hat. Seine Erfahrung im Carsharing reicht bis ins Jahr 1990 zurück. Von 1994 bis 2001 war er CEO von Mobility CarSharing Schweiz bzw. einer ihrer Vorgängerorganisationen – Mobility entstand 1997 aus der Fusion von drei Organisationen. In dieser Zeit trieb er die Entwicklung des Mobility-Bordcomputers sowie einer eigenen CarSharing-Software inklusive Online-Fahrzeugreservierung maßgeblich voran und legte den Grundstein für Kooperationen mit regionalen öffentlichen Verkehrsbetrieben und den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB).
Reiner Langendorf | LinkedIn
Convadis
CEO bei Bilkollektivet
Letztes Jahr teilte Morten Munch-Olsen, wie Bilkollektivet als erster norwegischer Carsharing-Anbieter die Profitabilität erreichte. Nun ist er zurück mit dem nächsten Kapitel: Wie man den Gewinn in einem rückläufigen Markt steigert. Bilkollektivet hat erfolgreich 100 Autos aus seiner 700-Fahrzeuge-Flotte gestrichen und dabei exakt die gleichen Stunden gebucht.
In dieser Session enthüllt Morten die Strategie hinter diesem Erfolg. Aufbauend auf extremer Kundenbindung und einer konsequenten "Members-First"-Kultur wird er zeigen, wie Bilkollektivet die Margen durch Class Bookings in die Höhe trieb und die Kosteneffizienz durch operative Exzellenz und Insourcing verbesserte. Eine Masterclass darin, wie man Kundenbindung in niedrigere Fixkosten, stabile Umsätze und signifikant höhere Margen verwandelt.
Über den Speaker
Morten Munch-Olsen ist CEO von Bilkollektivet, Norwegens größtem und ältestem Non-Profit-Carsharing-Dienst. Seit 2018 führt er das Unternehmen durch einen unermüdlichen Fokus auf Kundenbindung, niedrige Kosten und kontinuierliche Innovation zu nachhaltiger Profitabilität. Sein Hintergrund umfasst Unternehmensführung, Finanzmanagement und Geschäftsentwicklung.
Morten Munch-Olsen | LinkedIn
Bilkollektivet
Dörpsmobil SH
Carsharing auf dem Land? Wo klassische Anbieter aus wirtschaftlichen Gründen oft abwinken, setzt die Akademie für die Ländlichen Räume Schleswig-Holsteins e.V. (ALR) mit dem „Dörpsmobil SH“ an. Alles begann mit einer mutigen Einzelperson, die ein Auto leaste und mit dem restlichen Dorf teilte – heute ist daraus ein florierendes landesweites Kooperationsprojekt gewachsen.
In diesem Vortrag erzählt Torsten Sommer die Entstehungsgeschichte des Dörpsmobils und zeigt auf, wie elektromobiles Carsharing auch fernab der Metropolen funktionieren kann. Erfahren Sie, warum persönlicher Kontakt, bürgerschaftliches Engagement und die enge Zusammenarbeit mit Kommunen der Schlüssel zum Erfolg sind. Ein inspirierender Best-Practice-Case, der beweist: Mit dem richtigen Ansatz lassen sich auch auf dem Land Zweitwagen ersetzen.
Zur Person
Torsten Sommer leitet die Geschäftsstelle der Akademie für die Ländlichen Räume Schleswig-Holsteins e.V. (ALR). Der gemeinnützige Verein setzt sich für die Erhaltung und nachhaltige Entwicklung ländlicher Räume ein. Mit dem Projekt „Dörpsmobil SH“ fördert die ALR E-Mobilität in Verbindung mit Carsharing in Dörfern und kleinen Städten, unterstützt Initiativen vor Ort und baut ein starkes landesweites Netzwerk auf.
Akademie für die Ländlichen Räume Schleswig-Holsteins e.V. (ALR)
Dörpsmobil SH
Sie können einen passenden Beitrag zur Veranstaltung liefern?
Sie möchten Shared-Mobility-Anbieter aus aller Welt erreichen?
Sie haben eine Idee, wen Sie gerne auf der Bühne sehen würden?
Workshops
Wir bringen Dinge voran! In Workshops demonstrieren wir, tauschen Best Practices aus und sammeln Ideen. Das Wichtigste: Sie gehen mit praktischen Ansätzen nach Hause!
Host: Nils Reißig
(Co-Host: Valerie Casco)
Duration: 55 min
Type: Presentation & Feedback
Language: English
Drivers who don't pay. Drivers who behave badly. Fake accounts. Every operator knows these problems — and they cost real money.
In this session, we explain what MOQO does automatically to protect your fleet: which checks run when a new driver signs up, what happens when a payment fails, and how a fraud report triggers a block.
We will also be honest about improvement potential. Today, providers sometimes have to contact MOQO support to block or unblock a driver. Drivers sometimes do not know why they cannot book and have no way to fix it themselves. We want to change this.
In the second part of the session, we want your input. Which problems cost you the most time? Where do you want more control? What information should drivers see — and what should stay hidden?
Bring your real examples. Your feedback will directly shape what we build next.
Host: Nils Reißig
(Co-Host: Valerie Casco)
Dauer: 55 min
Typ: Präsentation & Feedback
Sprache: Deutsch
Fahrer:innen, die nicht zahlen. Fahrer:innen, die sich schlecht verhalten. Fake-Accounts. Jeder Betreiber kennt diese Probleme — und sie kosten echtes Geld.
In dieser Session erklären wir, was MOQO automatisch tut, um Ihre Flotte zu schützen: welche Prüfungen im Hintergrund laufen, wenn sich ein neuer Nutzer anmeldet, was passiert, wenn eine Zahlung fehlschlägt, und wie eine Betrugsmeldung eine Sperrung auslöst.
Wir werden auch ehrlich über Verbesserungspotenziale sprechen. Heute müssen Provider manchmal den MOQO-Support kontaktieren, um Fahrer zu sperren oder zu entsperren. Fahrer wissen manchmal nicht, warum sie nicht buchen können, und haben keine Möglichkeit, dies selbst zu beheben. Das wollen wir ändern. Im zweiten Teil der Session möchten wir Ihren Input. Welche Probleme kosten Sie die meiste Zeit? Wo wünschen Sie sich mehr Kontrolle? Welche Informationen sollten Fahrer sehen — und was sollte verborgen bleiben?
Bringen Sie Ihre echten Praxisbeispiele mit. Ihr Feedback wird direkt mitbestimmen, was wir als Nächstes entwickeln.
Host: Nils Reißig
(Co-Host: Torsten Schönebaum)
Duration: 55 min
Type: Presentation & Feedback
Language: English
Right now, the Team Admin role in the MOQO portal does everything. It was built to cover many different situations — and that means it gives people more access than they actually need.
A fleet manager at a large company needs to see who is allowed to drive and manage cost centers. A service team lead needs to assign drivers to vehicles and track field tasks. An external partner needs to see just enough to do their job — nothing more. Today, all of them get the same set of rights. That is not good for security, and it makes the portal harder to use.
In this session, we want to change that. We will show you what the Team Admin role can do today and where the problems are. Then we will work together to define smaller, focused "rights packages" that fit real jobs — not just system roles.
Let’s give it the working title "Team Admin Light." The idea is simple: every person who works with the portal gets exactly the access they need — no more, no less.
In the second part of the session, we want your input. We will present two starting personas and ask you to help us define a third one based on your own operations.
If you manage people who work with the MOQO portal, this session is for you.
Host: Nils Reißig
(Co-Host: Torsten Schönebaum)
Dauer: 55 min
Typ: Präsentation & Feedback
Sprache: Deutsch
Aktuell kann die Team-Admin-Rolle im MOQO-Portal alles. Sie wurde entwickelt, um viele verschiedene Situationen abzudecken — und das bedeutet, dass sie Personen mehr Zugriff gibt, als sie eigentlich benötigen.
Ein Flottenmanager in einem großen Unternehmen muss sehen, wer fahren darf, und Kostenstellen verwalten. Ein Service-Teamleiter muss Fahrer zu Fahrzeugen zuweisen und Außendienstaufgaben nachverfolgen. Ein externer Partner muss genau so viel sehen, um seinen Job zu erledigen — nicht mehr. Heute erhalten sie alle das gleiche Set an Rechten. Das ist nicht gut für die Sicherheit und macht die Nutzung des Portals schwieriger.
In dieser Session wollen wir das ändern. Wir werden Ihnen zeigen, was die Team-Admin-Rolle heute kann und wo die Probleme liegen. Dann werden wir gemeinsam daran arbeiten, kleinere, fokussierte „Rechte-Pakete“ zu definieren, die zu echten Jobs passen — nicht nur zu Systemrollen.
Geben wir dem Ganzen den Arbeitstitel „Team Admin Light“. Die Idee ist einfach: Jede Person, die mit dem Portal arbeitet, erhält genau den Zugriff, den sie benötigt — nicht mehr und nicht weniger.
Im zweiten Teil der Session möchten wir Ihren Input. Wir werden zwei Start-Personas vorstellen und Sie bitten, uns dabei zu helfen, eine dritte basierend auf Ihren eigenen operativen Abläufen zu definieren.
Wenn Sie Personen managen, die mit dem MOQO-Portal arbeiten, ist diese Session genau das Richtige für Sie.
Workshop Host: Luisa Mangen
(Co-Host: Markus Harmsen)
Duration: 60 min
Type: Presentation & Feedback
Language: English
In this workshop, we present the latest updates and significant enhancements to the MOQO Customer Support Engine, focusing on the integration of Intercom and the newly developed Resolution Center.
Participants will receive a deep dive into the new functionalities and a clear explanation of how these tools streamline the communication flow between providers and end-users. Additionally, we will use this opportunity to receive feedback from providers to enhance these features further.
Workshop Host: Luisa Mangen
(Co-Host: Markus Harmsen)
Dauer: 60 min
Typ: Präsentation & Feedback
Sprache: Englisch
In diesem Workshop präsentieren wir die neuesten Updates und wesentlichen Erweiterungen der MOQO Customer Support Engine, mit einem Fokus auf die Integration von Intercom und das neu entwickelte Resolution Center.
Die Teilnehmenden erhalten einen tiefen Einblick (Deep Dive) in die neuen Funktionalitäten und eine klare Erklärung, wie diese Tools den Kommunikationsfluss zwischen Anbietern und Endnutzer:innen optimieren. Zusätzlich werden wir diese Gelegenheit nutzen, um Feedback von den Anbietern einzuholen, um diese Funktionen weiter zu verbessern.
Workshop Host: Luisa Mangen & Gerhard Schneider
(Co-Host: Jan Jaeger)
Dauer: 60 min
Typ: Präsentation & Feedback
Sprache: Deutsch
In dieser Session wird unser Partner Gerhard Schneider von CarSharing Erlangen exklusive Einblicke in ihr operatives Tagesgeschäft geben. Als etablierter Anbieter mit 37 aktiven Fahrzeugen werden sie ihre "Best Practices" vorstellen, die erfolgreiche operative Strategien und bewährte Workflows innerhalb ihres Sharing-Geschäfts abdecken.
Im Anschluss an die Präsentation wird es eine dedizierte Q&A-Runde (Fragerunde) geben, um einen tiefergehenden Austausch zwischen allen Teilnehmenden zu ermöglichen.
Empfehlung: Empfohlen für Anfänger und fortgeschrittene Teilnehmende
Workshop Host: Mohit Prabhughate
(Co-Host: Torsten Schönebaum)
Duration: 45 min
Type: Presentation
Language: English
This workshop is designed specifically for non-technical users who have never worked with the Graph API before. We will break down the technical barriers and show you exactly how to fetch valuable data from the MOQO platform.
You will leave with a clear understanding of how to seamlessly integrate API data into your regular daily workflow to make better, data-driven decisions.
Suggestion: Participation is suggested for beginners and those who need a fresh up
Workshop Host: Valerie Casco
(Co-Host: Torsten Schönebaum)
Dauer: 45 min
Typ: Präsentation
Sprache: Englisch
Dieser Workshop ist speziell für nicht-technische Nutzer:innen konzipiert, die noch nie zuvor mit der Graph API gearbeitet haben. Wir werden die technischen Barrieren abbauen und Ihnen genau zeigen, wie Sie wertvolle Daten aus der MOQO-Plattform abrufen können.
Sie werden mit einem klaren Verständnis darüber hinausgehen, wie Sie API-Daten nahtlos in Ihren regulären Arbeitsalltag integrieren können, um bessere, datengesteuerte Entscheidungen zu treffen.
Empfehlung: Die Teilnahme wird für Anfänger:innen und für alle, die eine Auffrischung benötigen, empfohlen.
Workshop Host: Valerie Casco
(Co-Host: Christian Schmezer)
Duration: 60 min
Type: Presentation & Exchange
Language: English
Integrating financial data into your accounting system doesn't have to be a headache. In this session, Deutsche Bahn Connect (DBC) will showcase a first-hand use case of their SAP BRIM Claims Management integration.
We will explain the relevant endpoints, discuss the difficulties they encountered, and share exactly how they successfully overcame them. Join us to learn how to streamline your accounting connections and transform technical complexity into clear, automated processes.
Suggestion: Participation is suggested for experts who deal with this topic a lot.
Workshop Host: Valerie Casco
(Co-Host: Christian Schmezer)
Dauer: 60 Min.
Typ: Präsentation & Austausch
Sprache: Deutsch
Die Integration von Finanzdaten in Ihr Buchhaltungssystem muss kein Kopfzerbrechen bereiten. In dieser Session wird Deutsche Bahn Connect (DBC) einen Use-Case aus erster Hand zu ihrer SAP BRIM Claims Management-Integration vorstellen.
Wir werden die relevanten API-Endpunkte erklären, die aufgetretenen Schwierigkeiten diskutieren und genau zeigen, wie diese erfolgreich überwunden wurden. Nehmen Sie teil und erfahren Sie, wie Sie Ihre Buchhaltungsanbindungen optimieren und technische Komplexität in klare, automatisierte Prozesse verwandeln können.
Empfehlung: Die Teilnahme wird für Expert:innen empfohlen, die sich häufig mit diesem Thema beschäftigen.
Product Lab
Ihre Erfahrung ist unser Entwurf
Wir entwickeln für die Realität Ihres Unternehmens. Im Produktlabor öffnen wir unsere Prozesse und laden Sie ein, die nächsten Entwicklungen der MOQO-Plattform aktiv mitzugestalten.
Vergessen Sie klassische Präsentationen. In unserem Cube im Eingangsbereich der Digital Church erwartet Sie ein „offener Workshop”. Hier treffen Sie unser Produktteam zu einem direkten, ungefilterten Austausch.
Unser Ziel: Ihr Feedback direkt vor Ort in „Quick Wins” umsetzen und langfristige strategische Entscheidungen im Team validieren.
Kommen Sie vorbei und bringen Sie Ihre Anforderungen direkt dorthin, wo sie umgesetzt werden.
Mit einem Blick in die Zukunft diskutieren wir Zielbilder für KI-gestützte Support-Prozesse zur Entlastung Ihres Teams und evaluieren gemeinsam weitere Use-Cases für Fin, das Resolution Center & Co.
Testen Sie kommende Features noch vor der Veröffentlichung. Wir zeigen Ihnen das neue Driver-Web-Design sowie den Sign-up-Flow und holen Ihr direktes Feedback zu den aktuellen ryd- und carvaloo-Integrationen ein.
Nutzen Sie unsere Sprechstunde für Drittanbieter-Integrationen (3rd-Party-Integrationen). Geben Sie uns Ihr Feedback zur Nutzung der Sandbox und teilen Sie Ihre Ideen und Wünsche für ein zukünftiges Entwickler-Portal mit uns.
Verschaffen Sie sich einen strategischen Überblick über die Entwicklungsziele der Plattform für die nächsten 18 Monate. Wir zeigen Ihnen transparent, was unmittelbar ansteht, was als Nächstes folgt und was für später geplant ist.
Helpdesk
Individuelle Unterstützung und Live-Problemlösung vor Ort
Im Helpdesk lösen Sie Fragen und Herausforderungen aus Ihrem Tagesgeschäft direkt mit unserem Support-Team. Unser Ziel ist es, Lösungen aufzuzeigen, schnelle Hilfe zu leisten und den direkten Austausch zu fördern. Ob es um komplexe Zahlungsabwicklungen, die Verbesserung Ihrer Plattformnutzung oder Hilfe bei neuen Anwendungsfällen geht.
Auch online
Kleiner Hinweis: Online läuft das Format ganzjährig. Sie können sich als MOQO-Kunde jederzeit eine Helpdesk-Sessions buchen. (Academy Artikel und Link zur Buchung für Kunden >)
Vernetzen Sie sich mit Marktexpert:innen, tauschen Sie Best Practices aus und lernen Sie qualitätssteigernde Dienstleister kennen!
Networking für Registrierte
In Kürze im Appstore. Als registrierter Teilnehmender downloaden und mit anderen Teilnehmer:innen austauschen. (Anmeldung wird kurz vor dem Event freigeschaltet)
The community
from consultants to operators
with 9000 vehicles, from 20 countries
integrable to the platform
Sponsors
ryd revolutioniert den Bezahlvorgang rund um das Fahrzeug. Als Marktführer im Bereich In-Car Payment ist ryd ein herstellerunabhängiges Payment-Betriebssystem, das Tankstellen, Ladepunkte und Waschanlagen in einer einheitlichen Zahlungsinfrastruktur verbindet. Autofahrer und Flotten zahlen direkt über das Infotainmentsystem des Fahrzeugs oder per App.
Mit ryd fleet bietet ryd ein vollständig digitales Payment-Betriebssystem für Unternehmen und Fuhrparks. Die App ersetzt klassische Tankkarten und ermöglicht das Bezahlen direkt an der Zapf- oder Ladesäule sowie an Waschanlagen – ohne physische Karte, ohne PIN-Verwaltung und ohne Kartenlogistik.
Gerade im Car-Sharing eliminiert ryd fleet typische Problemfelder physischer Tankkarten: RFID- oder Kartenleser-Probleme, Kartenverschleiß durch Hitze und Nutzung, Kartenverlust, PIN-Missbrauch sowie zeitverzögerte Betrugssperrungen. Auch aufwendige Prozesse wie Kartenversand, Zuordnung im Backend oder Austausch bei In- und Defleeting entfallen vollständig.
Die Autorisierung erfolgt digital via App und Geofencing mit Echtzeit-Datenübertragung ins Backend. In Kombination mit Sharing-Systemen wie MOQO kann zudem vor Fehlbetankungen gewarnt werden.
ryd fleet vereinfacht Prozesse, reduziert administrativen Aufwand und schafft volle Kontrolle über den Fuhrpark – ideal für Free-Floating-, stationsbasiertes und Corporate Car-Sharing sowie Poolfahrzeuge.
Für Flottenmanager und Car-Sharing-Anbieter bedeutet das:
Die 2014 in München gegründete ryd GmbH ist Europas führender Anbieter für In-Car Payment und betreibt ein herstellerunabhängiges Payment-Betriebssystem für Mobilitätszahlungen.
Statt veralteter Tankkartenlösungen etabliert ryd eine einheitliche Zahlungsinfrastruktur für Tankstellen, Ladeinfrastruktur, Automobilhersteller und Flottenbetreiber.
Bereits heute läuft alle acht Sekunden ein ryd-fähiges Fahrzeug vom Band. ryd ist in zahlreichen europäischen Märkten aktiv und treibt die Vision voran, ein skalierbares Payment-Betriebssystem für alle relevanten Mobilitätsservices zu etablieren.
Als Gold Sponsor ist ryd prominent vertreten:
ryd GmbH - Landsberger Straße 94, 80339 München
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Instagram: @rydofficialde
Carvaloo löst eines der größten Probleme in der Shared Mobility: unentdeckte Schäden und die fehlende Zuordenbarkeit zum Verursacher.
carvaloo ist ein deutsches Technologieunternehmen, das sich auf Machine Learning und KI-Technologien im Automotive-Bereich spezialisiert hat. Seit 2018 bietet carvaloo die erste zuverlässige Echtzeit-Schadenerkennung für Flottenfahrzeuge an und hat sich damit schnell zum Industriestandard im Carsharing entwickelt. Die einzigartige KI-Lösung automatisiert den gesamten Prozess, vom Schaden bis zum Claim, und hilft Carsharing-Unternehmen profitabler zu werden.
Das Tech-Unternehmen mit Sitz in Essen und München kooperiert eng mit Partnern wie INVERS, Deutsche Telekom IoT, Teltonika und dem TÜV Rheinland. Die Technologie wird von Carsharing-Anbietern, Autovermietern und Logistikflotten in ganz Europa sowie in Nordamerika und Asien genutzt.
Als Gold Sponsor ist carvaloo stark präsent:
INVERS ermöglicht Carsharing-Betreibern die Einführung und den Betrieb von Flotten in großem Maßstab mit integrierter Hardware und Software. Das Unternehmen entwickelt und wartet zuverlässig die grundlegenden Bausteine, um kosteneffiziente und einfach zu implementierende technische Lösungen anzubieten.
Das Herzstück bildet CloudBoxx, eine fahrzeugunabhängige Telematiklösung, die derzeit weltweit über 125.000 Fahrzeuge mit Backends verbindet und Echtzeitzugriff sowie umfassende Fahrzeugdaten bereitstellt. Neben der Hardware bietet INVERS eine ganze Reihe intelligenter Tools zur Optimierung des Flottenbetriebs:
INVERS wurde 1993 von Uwe Latsch gegründet und ist der Erfinder des automatisierten Carsharing. Als unabhängiger Technologieexperte mit Sitz in Siegen und Köln konzentriert sich das Unternehmen ausschließlich auf die Infrastruktur und ermöglicht es Betreibern, ihre eigenen profitablen Dienste aufzubauen. Heute unterstützt INVERS über 450 Betreiber in 60 Ländern – von Start-ups bis hin zu Marktführern wie MILES und Getaround. Als langjähriger Partner ist INVERS die stabile technologische Grundlage, auf der Plattformen wie MOQO nachhaltig gewachsen sind.
Als Bronze-Sponsor bringt INVERS fundierte Marktkenntnisse auf die Bühne.
Die Herausforderung für Shared Mobility Anbieter liegt nicht nur im Verwalten von Fahrzeugen, sondern vor allem in der Maximierung von Verfügbarkeit und Profitabilität bei stetig wechselnden Nutzern. Shiftmove macht genau dieses Flottenmanagement einfacher, effizienter und zukunftssicher.
Mit den Softwarelösungen von Avrios und Vimcar behalten Operatoren die volle Kontrolle über hochfrequente Flottenprozesse und komplexe Kostenstrukturen. Besonders mit Avrios bietet Shiftmove eine KI-gestützte Plattform, die passgenau auf die Anforderungen von Corporate Carsharing und Shared Mobility zugeschnitten ist:
Shiftmove ist Europas führender Spezialist für digitale Flotten-Technologie. Das Unternehmen entstand 2023 aus der Fusion von Avrios (Zürich) und Vimcar (Berlin) und verwaltet heute rund 730.000 Fahrzeuge für über 27.000 Kunden. Mit der klaren Vision, bis 2027 die führende KI-gestützte Plattform für digitales Flottenmanagement in Europa zu sein, vereint Shiftmove technologische Exzellenz mit tiefem Praxiswissen.
Als Silver Workshop Sponsor ist Shiftmove mit einem Expertenteam vor Ort auf dem MOQO Summit 2026 vertreten, um die Zukunft der Fleet Operations aktiv mitzugestalten.
Aufbauend auf über 30 Jahren Erfahrung hat Convadis eine umfassende IoT-Lösung für die Fahrzeugvernetzung entwickelt. Das Portfolio umfasst die Telematik-Geräte C-Compact und C-Access, die cloudbasierte Plattform CCom für Datenspeicherung, -verarbeitung und -auswertung mit intuitiven Dashboards sowie moderne Schnittstellen, die sich nahtlos in die Software-Ökosysteme von Flottenbetreibern integrieren lassen. Convadis kooperiert mit führenden Buchungs- und Flottenmanagementplattformen und unterstützt rund 25 Softwarelösungen.
Die Technologie ermöglicht vollautomatisiertes Flottenmanagement mit Schwerpunkt auf stationsbasiertem Carsharing, Fahrzeugvermietung, Firmenwagenpools und Flottenbetrieb. Fahrzeuge werden mit C-Compact per Smartphone und/oder RFID-Karte zugänglich gemacht; alle relevanten Fahr- und Fahrzeugdaten für Abrechnung, Wartung und Analyse werden automatisch erfasst und über CCom an die Systeme der Kunden übertragen.
Neu steht C-Access zur Verfügung: ein per Bluetooth gesteuerter, batteriebetriebener Aktuator, der Fahrzeuge digital per App zugänglich macht – ganz ohne Eingriff in die Fahrzeugelektronik und ohne Einbauaufwand. Der Original-Fahrzeugschlüssel wird einfach eingelegt; integrierte mechanische Aktoren betätigen die Ver- und Entriegelungstasten – sobald die App eine gültige Reservierung oder Berechtigung bestätigt.
Convadis wurde 2002 von Stefan Spuhler und Reiner Langendorf gegründet. Die Wurzeln des Unternehmens reichen bis Mitte der 1990er-Jahre zurück: Stefan Spuhler entwickelte als externer Entwickler den proprietären Bordcomputer von Mobility, Reiner Langendorf war von 1994 bis 2001 CEO von Mobility.
Das Unternehmen ist in mehr als 25 Ländern aktiv und betreut einen vielfältigen Kundenstamm – von kleinen Unternehmen bis hin zu großen Netzwerken mit Tausenden von Fahrzeugen. Die Produkte sind in Europa, Nordamerika, Australien und Afrika im Einsatz.
Zu den namhaften Kunden zählen z.B. Mobility (Schweiz), Bilkollektivet, Flexcar, Popcar, Naturenergie Sharing, Co-Wheels, Bildeleringen, Bilpoolen, A1 Digital, edrive carsharing, Stadtwerke Düsseldorf, Migros und TeilAuto.
Convadis freut sich auf den Austausch mit den Besucherinnen und Besuchern des Moqo-Events.
Lanterne ist eine Produktivitätsplattform, die speziell auf Carsharing und vernetzte Flotten zugeschnitten ist. Das System erstellt und koordiniert automatisch Aufgaben aus Telematikdaten, Buchungsdaten und Wartungsplänen, sodass Probleme an jeder Station schnell und einheitlich gelöst werden.
In den meisten heutigen Flottenbetrieben fungiert der Operations Manager als Integrationsschicht: Er überträgt den Kontext zwischen Systemen, merkt sich, welcher Partner welche Fahrzeuge abdeckt, und überbrückt manuell jede Lücke. Die Fahrzeuge bleiben dadurch länger außer Betrieb, was zu geringeren Einnahmen und höheren Betriebskosten führt. Lanterne ersetzt diese manuelle Koordination durch ein intelligentes System, das systemübergreifend arbeitet.
Die Plattform erstellt Aufgaben automatisch basierend auf Live-Fahrzeugdaten: Ein Fahrzeug, das zu lange stillsteht, eine Batterie, die unter einen bestimmten Grenzwert fällt, ein Fahrzeug, das sich nach Buchungsende außerhalb seiner Heimatstation befindet, oder ein erreichtes Serviceintervall. Jede Aufgabe wird automatisch zugewiesen und an das richtige Team weitergeleitet. Lanterne-Kunden nutzen dieses System, um Aufgaben an über 20 Standorten zu verteilen.
Das System verfolgt den gesamten Lebenszyklus jeder Aufgabe, macht Probleme sichtbar, die noch nicht bearbeitet wurden, und sammelt eine vollständige Betriebshistorie für jedes Fahrzeug. Während es lernt, wie jede Flotte operiert, übernimmt es automatisch immer mehr Koordinationsarbeit und hält Manager über die Kanäle auf dem Laufenden, die sie bereits nutzen.
Das Ergebnis ist eine höhere Fahrzeugverfügbarkeit, eine bessere Kundenzufriedenheit und weniger Zeit, die die Autos in der Werkstatt verbringen.
Lanterne lässt sich in INVERS, Convadis, MOQO und Zemtu integrieren und beinhaltet eine Außendienst-Techniker-App für die Aufgabenausführung vor Ort.
Lanterne wurde in London gegründet und wird von Innovate UK, Rockstart und Skalata Ventures unterstützt. Das Unternehmen arbeitet seit fünf Jahren im Bereich vernetzte Flotten mit Betreibern in ganz Europa zusammen, die von lokalen Flotten bis hin zu Netzwerken mit Hunderten von Fahrzeugen reichen. Zu den Kunden zählen Europcar Deutschland, MDO Car Share, mobileeee, QuickRent und Sway Mobility.
Als Sponsor wird Lanterne auf dem MOQO Summit 2026 vertreten sein:
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“I particularly enjoyed meeting like-minded people who have to deal with similar problems every day.”
“Many thanks to the MOQO team! It was a great event with topics for really everyone around carsharing and related activities.”
“The event was already great the first time, but has become even better and more professional every year. It has become a must-go for people in the carsharing world.”
